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出内江东站往东南方向不远,有一段以地形命名的路叫万里坡。这是拉车人经常路过的地方。顾名思义,这个坡相当的长,当然不会有一万里长,可是仅坡的长度,也有差不多有两公里。烈日下,拉着架车上万里坡,万里坡似乎就有点儿名符其实了。
路边的落叶已经卷成了筒状,一脚踩在上面,落叶便发出碎裂的声音。蝉鸣声此起彼伏,异常刺耳,令人心烦。阳光格外地刺眼,灼热得好似要把人都要蒸发掉;路是烫人的,车把是烫人的,连空气也是烫人的。汗水由颗粒连成片,湿透了全身。嗓眼子干得好像快要裂开了,头变得沉重不堪,目光变得恍惚迷离,所有的东西看上去都像在冒火。拉车人的身体,前倾的角度越来越大,几乎快要爬在了地上。开始人们还有节律地哼着哨子,后来就只剩下喘粗气的声音了。越往前走,就越艰难;哪怕是每走一小步,都需要付出汗水和全身的力气。
叶明全身是汗,连小裤衩也被汗水湿透了。
“明明,我们歇一下再拉。”
“再拉一下,拉不动了再歇。”
“反正都要歇气的,歇了再拉。”
“拉不动了再歇。”
叶明总是不服气,可是,望着长长的万里坡,感到双腿是那么地沉重,脚下的路又是那么地漫长。
一般来说,一个力气最好的车把式,也要歇上三到四次脚,才能上得万里坡。而每歇息一次,喘气虽然平均了些,但腿却比先前更软了。到了坡度最陡的地方,大多数人还得联手,两到三个人轮换着把一辆辆车拉上去。用他们的话来说,连吃奶的力气都使出来了,才上得了万里坡。
不上万里坡,便不知道拉车人的艰辛。即便如此,万里坡也只是拉车人走过的艰辛道路的一小段。一年三百六十五天,他们都不停地拉,不停地走。单次拉车的最远距离,也有超过三十公里的。不论春夏秋冬,也不论天晴下雨,天不见亮,他们就得起床,拉着车去火车站装货物,然后马不停蹄地赶向目的地。(未完待续)