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第892章 抢占预警机市场

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    第892章 抢占预警机市场

    除了传统意义上的雷达以外,光控相控阵天线更广阔的应用场景,似乎是电子侦察设备。

    当然也可以说是被动雷达——

    天线,不仅仅是用来发射信号的。

    还可以用来接收信号。

    传统的电子侦察装备为了适配不同的信号频段,通常要在周围装满各种样式和尺寸的天线。

    所以,电子战单位的外形,往往都比较……

    抽象。

    尤其以空间紧张的电子战飞机为甚。

    如果只是侧面、机背和机腹凸出来一部分,那已经算是比较清秀的了。

    当然,对于军用型号来说,丑,不是问题。

    问题是在付出了外形上的巨大代价之后,仍然要在性能上做出取舍。

    除非载机平台真的非常大,否则在体积和重量有限的情况下,很难对所有的常用信号频段面面俱到。

    但如果能把两个甚至几个天线整合到一起,那对于电子战飞机来说显然是个巨大利好。

    ……

    不过,狂喜终究是短暂的。

    一项新技术,尤其是这种颠覆性的新技术,从理论到落实,中间往往有重回从难关。

    常浩南和王晓模毕竟都是工程师出身,因此还是很快开始考虑更具体的实践问题。

    思索半晌之后,后者首先开口道:

    “要想落实这个多波段雷达,具备大带宽工作特性的天线虽然是关键技术,但其它层面,比如发射/接收机设计,还有多波段共同作用情况下的目标识别算法,这些也都需要时间来研发。”

    “所以我觉得,现在首先要做的,还是先建一個原理样机,把整个流程给走通了。”

    “原理样机肯定是要搞,但问题其实不止在技术上……”

    常浩南也补充道:

    “最开始我提到的光开关,无论是光纤布拉格反射光栅、光纤色散棱镜,还是空间光调制器和可控反射镜,都是高度精密的光学元器件,要么完全不能国产,要么国产的良品率很低,根本达不到工业化的要求……”

    “其实别说这些了,就是最基本的光纤,最多也只能算是纸面上解决了国产化的问题,实际应用还是以进口型号为主。”

    他的团队刚刚才开始生产超短脉冲激光的工程样机,对于这些光学或者光电元器件的情况自然了如指掌。

    脉冲激光加工设备还能勉强算作是科研设备,而且其实只实现了半光电化,大部分耗材仍然是电学元件为主,单单用点进口光纤问题尚且不大。

    但预警机和搜索雷达无论再怎么洗白,那也是纯纯的军用装备。

    就算欧洲人发挥资本家卖上吊绳的精神闭着眼睛出口,解放军也未必敢要这么个核心元器件完全依赖西方的型号。

    而且,尽管二人刚才一直在用346型雷达作为例子,但在眼下的2001年4月,346的基本型已经基本完成了国家鉴定测试,包括其载舰052C也接近设计定型,动力系统暂时和已经开工的052B一样,使用进口的UGT25000。

    如此高完善度的两个型号,眼下的军事斗争形势又不容乐观,不可能因为出现一点新技术的端倪就停下等着。

    换句话说,在舰载雷达层面上,这个光控相控阵的构想,乐观点说得等到346的下一个改进型,甚至有可能等到再往后的第二个改进型才能用上。

    所以,必须得额外找机会进行一轮技术验证。

    “如果搞个出口型号呢?”

    常浩南的思路愈发狂野起来:

    “咱们一步一步来,先把多波段的事情放一边,整个小型的T型天线相控阵雷达,就以150°广视野和轻量化低成本做卖点,而且反正不是咱自己用,那核心元器件国不国产的也就没那么重要了,没准国外用户人家自己还有进口渠道呢。”

    “相比单纯埋头搞技术验证和研发,这样至少有利可图,后续国内厂家或者研究所做国产化替代的动力也能更强一些。”

    技术这东西,只要走到了赚钱这一步,那后面其实很容易就能循环起来了。

    就怕只见投入不见产出,那即便是国家拨款扶持,也得先掂量掂量。

    而且,如果一个行业只靠国家拨款发展的话,其实也很难说有什么前景。

    所以,常浩南重生以来的惯用路径,总结起来就是“先通过关键技术或型号打通产业总循环,再回过头来逐渐提升国内总体水平”。

    这一次也不例外。

    “小型预警机……”

    王晓模摸了摸胡茬已经发白的下巴:

    “那载机平台呢?”

    按理说,这应该是常浩南最本职的领域。

    然而他却满不在乎地摆了摆手:      “这不重要。”

    “既然目标是要出口创收,那就在商言商。”

    迎着王晓模疑问的目光,常浩南继续解释道:

    “我们出口的不是预警机,而是一套单独的机载预警和控制系统。”

    “当然,如果用户愿意用,那我们也可以提供新舟60,或者是C808平台的完整解决方案。”

    “但如果用户希望载机能和民航之间更加通用化,以减轻后勤压力,那我们也不排斥跟其他厂家合作,把我们的预警系统搬到别人的型号上去,比如空客A320、或者支线客机,甚至稍微大点的公务机都行。”

    光控相控阵还有另一个不大不小的优势,就是对雷达的物理尺寸不太敏感。

    这意味着可以用相对低的成本搞出一套体量不易的型号梯队。

    当然,正如之前所说,对于太大体量的飞机,宽视野和轻量化的优势就不太明显了,而多波段这一点常浩南暂时还不准备掏出来。

    所以,上限应该也就是空警200的程度。

    至于自用型号……

    还是先以小步快跑为主。

    C909载机的空警2000恐怕和346一样,无福消受这项最新技术了。

    “机载预警和控制系统……”

    王晓模的眼神突然一变:

    “就像是瑞典的爱立眼,还有……大卫国的费尔康那样?”

    大卫国的费尔康

    虽然圆环工程最后是把预付款给要回来了,那架伊尔76在拆掉设备之后也并入了运输机部队服役。

    不过,大卫国在关键时刻悍然违约,而且还未经许可带着他国人员近距离接触华夏装备。

    这事可没那么容易揭过去。

    小本本上一笔一划都记着呢。

    之所以一直没什么动作,是因为此前确实没办法直接给对方带来什么麻烦。

    但现在么……

    费尔康,其实也是重点面向国际市场的型号。

    也是有体量不一的型号梯队。

    也是以出售设备,而非整机为主……

    这可是妥妥的竞品。

    所以,要是能在军售市场战胜费尔康的话……

    虽然对于大卫国来说也很难说会有什么伤筋动骨的影响。

    但至少算是个出口恶气的机会。

    至于爱立眼么……

    那只能说声抱歉了。

    “这样的话,我们或许还需要一个响亮的名字。”

    王晓模说道:

    “最好是中英文双关的。”

    “这我已经想好了。”

    常浩南的视线看向电脑屏幕上的一篇论文:

    “就叫‘高明’。”

    “嗯?”

    王晓模一时间没能理解选择这个名字的原因:

    “为什么?”

    “高明是封神演义里面的千里眼,和预警指挥系统的功能对得上号。”

    常浩南回答道:

    “另外,可以直接根据字面意思翻译成英语。”

    “字面意思……highlight?”

    常浩南嘴角露出一个愉快的笑容:

    “没错,highlight……”

    (本章完)