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第一五六章 砸锅卖铁也要shang!

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    家里吃饭的时候没有食不言寝不语这一该死的习惯,大家喜欢在吃饭的时候边吃边聊天。  张岚也不喜欢食不言寝不语,吃饭的时候一大家子人一脸严肃的坐在饭桌前,一人端着一只饭碗,打击死气沉沉的一句话也没有,一点家的感觉都找不到,想想都让人觉得别扭,哪像现在,温暖的灯光下,热腾腾的饭菜加上家人的欢声笑语,整个屋子里都让人心里觉得暖暖的,这才是家的味道。

    “是,”张岚点点头,“很早就有这个想法了,只是目前咱们条件达不到,车子虽然可以用戴安娜MARK5,但一支车队,不仅需要有驾驶技术精湛头脑冷静的车手,还需要更多其他方面的人才,比如:要有技术精湛的技师团队和维修人员,这是车队能够正常运行的关键;要有丰富的赛车和商业背景的车队经理,这是一只车队的灵魂人物;有熟悉比赛策略和问题处理的技术总监,这是比赛场上的车队所有人的灵魂;此外还需要有厂商不断的进行强有力的技术支持。  这些还只是最基本的方面,为了保证这支车队能够长盛不衰的发展下去,还要有专门的赛车设计研发部门和新材料研究部门,以及技术高超的电子工程师。  当然,”张岚补充到,“对车手的驾驶技术进行训练的教练那自然更是必不可少的。  ”

    说了这么多,累死了。  张岚喝了两口粥润润嗓子,接着说,”历数世界上最出名的那些摩托车公司,那一家没有自己地车队?本田、铃木、雅马哈、川崎、杜卡迪这五家最著名的摩托车公司,更是其中的佼佼者。  一支车队不仅是公司最好的广告,也是自己公司技术实力最好的证明。  看看世界上拥有自己厂商车队的公司,不论成绩如何。  哪一家公司的销售额和盈利率不都是在行业内位居前列?现在咱们国内还没有一直真正地厂商车队,如果我们现走出了这一步。  光是媒体给我们的报道就可以省掉我们多少地广告费?对我们的销售又会起到多大的刺激作用?等到我们车队成立之后,看着吧,只是冲着我们的这个名声,这支车队给我们带来的利益绝对是咱们想象不到的多。  “

    说到这里,张岚郁闷的咂吧咂吧嘴,“可惜,不说赛车地众多关键技术。  就是最基本的摩托车发动机技术,咱们现在都还处于消化吸收阶段,现在车队都还没成立,所需要的技术人员都还没有到齐,要走的路还长着呢。  ”

    中国足球不就是最好的例子么,尽管当年的甲A联赛人人喊骂,但仍然有着数不尽的家伙等着接手任何一只可能的球队,虽然每一家公司都喊着搞足球赔钱。  但接受球队之后从政府方面受到地政策照顾有多少?税收优惠有多少?由此带来的广告效应以及其他的隐形效应又有多少?都喊着赔钱,但如果真的赔钱,当年的足球联赛早就跨了,还等到你变成中超?即使中超从头烂到底了,赞助商不也层出不穷么?

    “这里面竟然有这么多的道道?”张宗君长大了嘴,几乎不敢相信。  “我还以为是一件很简单地事呢!”

    张宗君早已经被张岚说出来的这一套听的头晕脑胀;他从来没想到成立一支车队会这么麻烦的,原本以为只要提供几辆车,找两个车手参加比赛就算完事,没想到,自己想的已经不能用天真来形容了。

    “嗯,”张岚点点头,“虽然这条路很难走,但如果坚持走下去,带给我们的收益绝对是咱们都想不到的,只要咱们能够舍得投入。  多在技术研发和材料方面下功夫。  说不定将来有一天咱们也有机会成为世界上最大的摩托车公司。  ”

    “那我倒是希望能看到那一天,”张宗君笑了笑。  问道,“那咱们公司的那些工程师有没有可能转过来进入车队做技术?”

    “可以倒是可以,”张岚点点头,“但他们之前主要是做民用技术研发的,让他们从事赛车地技术研发,难度很大,思路上也不一定能跟地上,如果他们愿意的话也需要把他们送到国外专门进行相关地培训。  ”张岚掰着指头算了一下,点点头,“即使是技术熟练的工程师,应付咱们目前的需要,那最少也需要九个月到一年的的时间,这里面最重要的是要转变他们长久以来的设计观念,”张岚指了指自己的脑袋,“需要他们把设计观念从原本设计民用产品的思路上转变到设计一切以速度为优先的思路上,至于原来需要考虑的成本问题,现在不需要考虑,一切的努力都是为了让赛车跑的更快!”

    “对于搞车队来说,最重要的一点,就是不要怕烧钱!”张岚轻轻的靠在椅子上,“赛车,那是个烧钱的运动!”

    “听着好像也是个烧钱的运动,”张宗君不禁有些头疼,对张岚说的车队很担心,“听起来就要花很多的钱,这么多的钱,咱们出得起么?”

    “不一定要咱们自己全出啊,”张岚说道,“等咱们出了名以后,会有别人求着咱们来给我们送钱的!”

    “还有这样的好事?”张宗君对此表示怀疑,“这些人都是谁?没有人没傻吧?好好的把钱送给咱们仍在里面玩?”

    “他们当然不傻,相反这些人都是最精明的一帮人。  这些人一般被叫做赞助商,国际赛事的赞助商通常也是国际上最大的那些公司,”小晨曦在一边笑了起来,给张宗君解释,“通常赞助商分为两种,一种是和车有关的,一种是和车无关的。  和车有关赞助商的一般是从事车子相关行业的,比如说轮胎、润滑油、电子系统;无关的赞助商那就多了,干什么的都有,比如说现在的F1最大的赞助厂商就是做烟草的万宝路。  ”

    “那一般赞助的什么?除了钱还有别的么?”张宗君问道。

    “有,”张岚点点头,“相关的赞助商除了提供赞助费以外,还会提供相应的赛车专用的产品,比如轮胎厂商就会提供专门为赛车提供的比赛专用轮胎,润滑油厂商业协会提供赛车专用的润滑油,电脑厂商业协会提供专门应对这种复杂高速度运算专用的计算机,一般这些产品都是专门针对赛车开发的,也是自己公司技术实力的证明。  比如世界上最著名的几家轮胎厂商普利斯通、固特异、米其林等,就是通过这种方式把自己的产品让全世界的人都知道,并进而接受的,因为大家都相信他们的产品确实是最出色的,质量是最好的。  当然,”张岚很遗憾的说道,“通常他们的东西也比较贵。  ”

    “他们给我们赞助,”杨芝在一边听得好奇,终于也忍不住问道,“对他们自己有什么好处?相信没有好处的事情他们也不会干吧?”

    “好处当然是大大的,”小晨曦转过头去,“他们给我们赞助,我们也会允许他们在他们自己的产品宣传上冠以我们车队的称号,比如轮胎厂家就会在自己的广告上说自己是某某车队的指定轮胎赞助商,我们也会在我们的赛车上的一定部位贴上带有他们公司标志的喷漆或者贴纸,这样他们一方面是给众人看:看看,我们的产品质量是最好的,现在最好的车队用的东西都是我们公司提供的。  而去这也相当于在我们的赛车上面做广告,但广告的效果要比报纸或者电视这样的广告效果好的多!至于那些和我们赛车无关的商家提供的赞助费,基本上就是完全处于广告的目的了。  ”

    “这个,”张宗君小心翼翼的问,“赞助费的多少和广告的位置是不是有关系?”

    “那当然有关系,”张岚笑了起来,“赞助费掏的越多的,在咱们车身上的位置也越明显,知道世界上最著名的F1车队法拉利一年光是赞助费就能有多少的收入么?”张岚故作神秘的问道。

    谁知道这个?!张宗君和杨芝整齐的摇头。

    “林林总总的各种赞助费加起来,”张岚说道,“基本上差不多一个亿的美元吧,”张岚咂吧咂吧嘴,“这还不算一年下来之后联赛的分红。  ”

    张岚当然不敢说这个数字这还只是法拉利在去年一年的赞助费,到了十几年以后这个数字更是翻着翻的往上涨,说出来更是吓死人!

    “那他们不是赚死了?”听到这个数字,张宗君和杨芝吓的差点晕倒:竟然有这么多的钱?一支车队一年赚的钱就抵得上十几个像自己现在的摩托车公司规模这么大的公司了。

    “当然不会,”小晨曦说道,“但是除去所有的开支,最后他们还是有很大的赚头的,一年大概赚个几千万美元没有什么问题。  ”

    这分明就是抢钱啊!不对,就是抢银行也没有这么快的吧?张宗君终于受不了这刺激晕倒了,晕倒之前最后一个念头就是:车队一定要干,他**的,砸锅卖铁也要干!